安全头枕和安全气囊的区别是什么？总感觉是同一个装置

不是一个装置，但原理相似，保护位置不同。

安全头枕是指主动头枕，就是在被追尾时，安全头枕在短时间内迅速向前，与乘员后脑勺接触，使乘员的头部不会产生一个很大的后甩的力，起到保护脖子的作用。因为人的脖子突然向后较大距离时，更加容易受伤。这个安全头枕在很多高档车上会使用，安全头枕也是里面有一个小的气囊，点爆后弹开。

安全气囊一般是在方向盘、仪表台、座椅侧面、侧围顶上以及仪表台膝盖部位，分别保护不同的部位。

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能采取措施。

汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体（就像一个充气的气球），能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。

现在中外法规的要求也就是一个车装2个气囊，一个是DAB就是驾驶员安全气囊，一个是PAB副驾驶安全气囊。 如果汽车厂为了考虑安全性或者增加卖点，多装几个也无所谓，现在气囊除了DAB,PAB 还有CAB（帘式气囊） SAB（侧气囊） KAB（腿部气囊） 等等

我说的都是比较通俗的，没有说我们业内的专业术语，因为我认为这样更利于行外人了解，如果我有解答的不明白的，你可以问我，很高兴帮助你

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