特斯拉长续航和标准续航有什么区别

特斯拉长续航和标准续航的区别在于电池容量上。

特斯拉长续航比标准续航的电池容量更加的大，长续航的续航时间更加的长。

特斯拉是一个来源于美国的汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model3、models、modelx、modely等。model3是特斯拉旗下的一辆中型汽车。

Model Y是不是Model 3的换壳车？这两款汽车有哪些区别？

特斯拉汽车是美国一家公司研发生产的，公司名称叫特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto）。

2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。

创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

扩展资料

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里。

由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。

艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯的身影。

他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

参考资料：

汽车圈最热的话题莫过于国产特斯拉model 3的“跌停”，这个元旦假期，特斯拉又引爆了汽车圈，悄然推出了国产model Y，并给出了相当诱人的价格。新车共推出两款车型供消费者选择，售价分别为33.99万元和36.99万元，对应车型分别为长续航版和Performance高性能版。与此同时，最新款3也上市，价格区间为24.99-33.99万元，Performance高性能全轮驱动版价格下降7.99万元。

实际上，Model 3和Model Y的关系相当于Model S和Model X，这样就很好理解了。首先外观上,两车有很多的相似之处,尤其是细节,model y的地位是中型suv,因此整体的造型比model 3肥大,但为了打破原有的运动感和椅背设计采用model x一样,车尾提供一体式尾翼。

与Model 3一样，Model Y同样提供5种颜色的车漆，其中黑色车漆免费，选择其他车漆需要8000元以上。轮子的部分,长续航版的车型都是19英寸的双胞胎星轮被标准装备,而且用户视觉效果不好和讨厌,那么8000元20英寸诱导涡轮轮也可以升级,这个选择是人不同而不同,个人认为没有必要升级。而Performance高性能版则标配21英寸热带风暴轮，视觉效果毋庸置疑。

实际上，Model 3和Model Y的关系相当于Model S和Model X，这样就很好理解了。首先外观上,两车有很多的相似之处,尤其是细节,model y的地位是中型suv,因此整体的造型比model 3肥大,但为了打破原有的运动感和椅背设计采用model x一样,车尾提供一体式尾翼。

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