gre和xt的区别

核心数量不同，规格不同。

1、核心数量不同：GRE拥有2048个流处理器，而XT则拥有2560个流处理器。

2、规格不同：XT拥有80个计算单元，游戏频率为1880MHz，加速频率为2245MHz，显存为16GB256-bitGDDR6，加速缓存为64MB，TBP功耗为260W。而GRE只有80个计算单元，游戏频率为1880MHz，加速频率为2245MHz，显存为16GB256-bitGDDR6，加速缓存为64MB，TBP功耗只有215W。

逸动xt和逸动dt是什么意思？有什么区别吗？

按照SHIMANO公司的等级排列XTR属于最高等级,竞赛级!

而XT比XTR低一个等级。

两者所追求的风格也应为这等级的差别而有些不同！

XTR是做给职业队和自行车超级发烧友用的，他讲究的是更轻，阻力更小，更强，更好的可靠性！其实用的技术，必定是其公司最先进的，材料也是最好的。所以不惜血本！导致价格是XT的两倍！

XT所追求的就不同了，它面对的是广大的自行车爱好者，普通人是没有办法达到专业队的强度的，所以对零件的材料的要求也没有那么高。因为材料的改变，自然在设计难度，原料本身价格，都有相应的减少，自然就便宜些。

两者最大的差别，在于材料，由材料的不同导致，各方面的不同。比如花鼓，XTR轴心是钛的，而XT是钢的。这两个材料的不同，导致其加工，设计，的差别是巨大的！

在使用技术方面大体差不多，基本有一年的差距。

看各自的需要。这两个等级的零件，差别巨大！同样的技术，就是材料的不同，将带来完全不同的效果。

第二代逸动XT是5门5座两厢车，逸动DT是4门5座三厢车，逸动XT和逸动DT区别还是比较明显，简单总结起来有一下几点：

一：外观；长安推出的新车型在进气格栅的设计上基本趋于家族化，都是采用镀铬饰条。第二代逸动XT整体设计更加犀利，逸动DT线条则更加简洁，另外在车轮和灯光方面也存在诸多差异，细致查看不难发现。

二：价格；逸动XT的指导价为7.79-10.99万，而逸动DT指导价5.49-8.09万，两者在价格上区别很大，不过这样的定价和组合车型的推出，对消费者是好事，有了更多的选择。

三：动力；逸动XT搭载一套1.6L GDI缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱 ;

而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。动力不同也反应在了价格上。

四：车身尺寸；第二代逸动XT长宽高为4505*1820*1505mm，轴距2700mm ;

而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm，在尺寸上逸动XT明显更高更宽，运动感更强。

五：配置；在配置方面逸动XT相对会丰富一些，有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25英寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

总的说来，第二代逸动XT和逸动DT各有特色，选择哪辆车完全是根据自己的预算而来，但不可否认的一点，这两款车性价比都不错，颜值也很高。

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