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法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好

是丫丫呀2年前 (2023-12-04)阅读数 14#综合百科
文章标签转速齿轮

带同步器的好。过去的老车都没有同步器,换挡的时候都是两脚离合,让两个转速不同的齿轮转速一样了再挂进去高一点的档位,不然的话会发出很大的噪声的,现在大部分都改进了。

旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式,升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来,目的是为了让离合器片也要和飞轮同步,转速必须一致才可顺利挂档,如果换挡慢了,转速落到怠速,也是无法挂进去的)。

减档要在空档位置(同时保持离合器抬起)加油门,以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂,难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器",通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

分类结构

同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。

同步器的作用

法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好

它的作用就是在换挡的时候变速齿轮容易插进去,同步器是和变速齿轮一样大小的一个很薄的铜齿轮,齿型是尖的和变速齿轮一般大,可以相互转动(有一定的阻尼力量的,不是很大)可以缓冲两个变速齿轮在结合的瞬间产生噪声和变档困难。

也就是说两个代尖的容易插相互进去,两个直角的齿轮在转动的状态下就不容易插进去。

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