不同的地铁车型究竟有什么差别？

车辆的宽度和长度（确定限界）、编组数（确定站台总长）是由每列车的容量确定的，而每列车的容量则是由客流预测决定的。再加上一些技术路线的依赖（比如要降低维修成本，或者比如已经确定要用某外国的技术），因而从线路一开始，车辆的尺寸就已经基本确定了。

同时一般情况下车辆是在线路落实之后才进行招标的，这个时候限界、车辆外轮廓早就已经定了；当然，旧线路更换新车就更不用说。换句话说这个时候地铁车辆选型已经确定了，车厂只能从车头形状、内外装饰等方面做文章了。

地铁车型

地铁车型（广义）是指地铁等城市轨道交通所用车辆的型号。

一般而言，世界各地城市轨道交通车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的城市轨道交通所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国内地，城市轨道交通列车车型主要被分为A、B、C、D、L型以及特殊型号如APM列车、单轨列车、有轨电车等。