VSC和ESP的区别是什么?

两者区别：ESP是由Bosch公司所研发的系统，许多欧洲汽车如奔驰、奥迪、大众、标致汽车都采用；VSC是丰田开发的一种汽车主动安全系统，用于丰田车系。

VSC：车身稳定控制系统，是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。

ESP：车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

VSC和ESP是车身稳定系统功能相近的系统。

汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。

主动安全，就是作用避免事故的发生。

被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。

主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。

参考资料：

"StabiliTrak" 车身稳定系统和“ESP”的区别是什么？

EVD与DVD的区别首先是高清晰度，DVD的像素为720×575，而EVD的像素为1920×1080，像素的数量增长了近5倍。它还可以接收数字电视节目，与数字电视（HDTV）相配套；在声音播放上，它既可以达到杜比AC3的环绕声标准，又可以实现高保真的效果，而DVD难以两全；它具有独特的“可擦写功能”，可以直接把节目录制下来，把播出的影视节目直接制成光盘；它还完全和计算机兼容，可直接作为计算机的外接光驱，甚至可以作为计算机的光储存器，通过它把家电和计算机连接起来，建立家庭内部的信息化网络；它还可以取代机顶盒，直接与网络相融合，将从有线电视网、卫星和因特网传输来的节目信号，传输到电视机上播放；其节目处理将更灵活，人机的交互功能增强了。

首先，EBA不是一个单独的系统，与EBD等属于ABS系统的扩展功能，除了ABS模块之外，只需要WSS:轮速传感器和配合的齿圈。对于ESP系统，模块共12阀，除了轮速传感器之外，还需要主缸压力传感器、加速度传感器、横摆角传感器、方向角传感器等。

ABS：防抱死功能

EBD：电子制动力分配

EDS：电子差速锁

CBC：转弯制动控制

TCS：牵引力控制

MSR：发动机阻力矩控制系统

EBA：刹车辅助

HAC：上坡辅助

HDC：陡坡缓降

RSC：防翻功能

费用方面，不算工钱，ABS模块汽车厂采购价700以下，轮速传感器4个不高于150元，齿圈不高于80元，还有线束，总计1000元上下吧。

ESP系统呢，全套需要4000元左右。

两个系统都是需要与车辆进行匹配和标定的，自己无法进行改装。

只能去官方4S店加装。但是，如果在4S店，ABS模块的销售价格在2000元以上。加上传感器、齿圈和线束，估计价格在3000元。

ESP的话，4S店一般不具备加装水平。即使有个别的能，价格么，配件价格就要1万元以上，如果2w元之内搞定算是4S店脑子进水了。

还不如直接买高配版本。

如果原车没有ESP，你要加装的话，就相当于需要对一款新车开发ESP系统，这样的话，ESP系统的开发价格可以供你参考：

1xxx万元，1.5年时间，且包含两个冬季。

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