怎样辨别拼车与“黑车”？

拼车还是黑车,界定的难点之一就是如何区分有偿拼车和非法营运,依照现行的《中华人民共和国交通运输条例》,我国的道路运输经营属于特许经营,须取得道路运输经营许可,否则将承担行政,甚至刑事责任。“收费算不算营利,谁都说不清楚。”有专家认为,一旦让“黑车”钻了空子,势必对城市合法出租车的正常营运造成很大冲击。 其实区分拼车与黑车,辨别方法还有很多,专业人士认为,拼车等合乘行为与“职业黑车”存在五大区别:合乘者路线一致、目的地相近,而黑车无固定路线和目的地；合乘者多为与车主相识的熟人、朋友、居民等“特定群体”,黑车服务对象则是“非特定群体”；合乘开车者不以谋利为目的,只为降低养车成本,搭乘者以不同方式为自身受益作些许酬谢,黑车则以低价、议价揽客或加价宰客为特征,谋取不当利益；合乘者在固定点或顺路上车,黑车是公然在交通枢纽、地铁、汽车站、商业中心等地揽客或甚至在公路、干道上拉客；合乘拼车族用车时间多为上下班或旅游休假,黑车则不分昼夜,甚至结伙经营欺行霸市。而执法部门在执法过程中对于是拼车还是“黑车”,需要利用科学合法的取证方式进行辨别。

1.“假出租车”（黑车）只能“克隆”正规出租车的外形，却无法“克隆”正规出租车的刷卡、打票设备，所以“黑车”司机总会以借口，死活要乘客付现金。

以上海为例，在乘坐出租车时，不如先询问车辆是否可以使用交通卡，或者看看驾驶员后方护板上是否有张贴车辆的相关信息。

2.“假出租车”（黑车）使用的都是假发票，乘客如果发现发票名称与顶灯、车身上的公司标识不符，该车十有八九就是假冒的。但上述识别都是在乘客已上车的情况下，比较被动。

3.正规出租车副驾驶座位置都会贴有出租车司机的个人信息和运营许可证，并有该出租车公司的公章等信息。“假出租车”（黑车）一般都不会有，就算有也都是凑合一下，很明显可以看出是假的。