如果汽车加了劣质油,在开车是会有什么表现?
汽油的好坏对汽车的影响很大,汽油是汽车的心脏,其质量能否达到国家车用汽油标准,对汽车的影响非常大。油质不好,车就会中毒,轻则使车辆的加速度受影响,重则对发动机造成损伤,需要做解体维修,有相当多的汽车产生异常故障,都是由于使用了劣质汽油所引起的。
伪劣汽油多数杂质超标,当汽车的发动机运转时,劣质汽油充满供油系统,油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞,造成供油不畅,发动机功能下降。
积炭:汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中,即使它们通过了滤清装置,也会在进气门、进气道、汽缸内淤积,天长日久形成坚硬的积炭,它对汽油有吸附作用,会造成混合气体,影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机毁坏。
氧传感器和三元催化器失效:含有杂质的汽油不能充分燃烧,直接造成排气不畅,尾气不合格,发动机工作不稳定,加速无力,总体经济性能差,而且费油。
如果加油后出现加速挫车,急轰油回火,转速不稳,爆震等现象,就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。
车辆动力小驾驶体验很差使用机油添加剂有用吗?
机油添加剂怎么选
机油添加剂,可以改善机油性能,为发动机的运转保驾护航,因此也叫发动机保护剂,不过大家对于机油添加剂的使用,一直存在争议,下面我们就来认识一下它。
使用机油添加剂的原因?
成品机油本身含有添加剂,但每辆车的运行环境,车主的驾驶方法各不相同,原有的添加剂,很难对发动进行有效保护,就会出现积炭以及缸内磨损等情况,降低发动机的性能。
机油添加剂可以做什么?
1.提升性能,减少噪音。添加剂可以在缸内表面形成抗高压耐磨的保护层,达到提高 效率、省油的效果。2.使机油的抗氧化性能提高,并且抑制其发生氧化降解。3.抑制并减少杂质形成,高温下会形成沉积物,低温下形成油泥。
机油添加剂种类?
机油添加剂分为单一、复合两种,单一添加剂因为作用不同分为多种,如果把其中几种按一定比例混合则叫复合添加剂。
单一添加剂按作用分为:
①清净分散剂:当车辆行驶一段时间,缸内会产生一些杂质,将油路堵塞,降低润滑效果,使用这种添加剂,能将附在表面的杂质清洗下来,并将其分散除去。
②抗氧抗腐剂:作用是抑制或减轻空气对机油的氧化
③黏度指数改进剂:机油的黏温性能受温度影响,使用这种添加剂,能有效改善。
④降凝剂:能使机油凝点降低,让机油在低温状态下仍然保持流动性。
⑤抗泡剂:机油在振动后产生的泡沫,会让机油加大氧化,影响机油的冷却效果,甚至出现断油、气阻等现象,抗泡剂能阻止泡沫形成。
⑥油性剂、抗磨剂和极压剂:作用都是为了减少摩擦,提高各种恶劣环境下的润滑效果。
⑦防锈剂:延缓金属生锈腐蚀,保护作用。
机油添加剂能用吗?能,但不能乱用!
1.注意有的汽车厂商会在《车主手册》,《保养手册》里说明,机油中禁止添加任何物质,否则不纳入保修。2.添加剂讲究比例,不能胡乱使用,添加顺序也有讲究,如果破坏机油平衡,不仅降低机油性能,还会损坏发动机。3.磨合期内的新车不需要添加抗磨剂,新车正常需要磨合。
机油添加剂怎么用更放心?
1.了解你的机油情况,其实车主在驾驶的过程中,自己能感觉得到机油的缺点,比如说油耗增加、高转速时动力不足,发动机的响声变大。2.详细了解你的机油成分,机油通常包含基础油和添加剂,避免添加剂使用不当。3根据你的机油的情况,哪方面不足就补哪方面,查漏补缺。4.选择可以信赖的品牌。
很多车主在使用机油添加剂的时候,一开始是拒绝的。有车主会认为我用的是全合成机油根本不需加添加剂,在无机油添加剂之前,发动机可谓是“摩擦摩擦,似魔鬼的步伐”, 当我们用测试的3种全合成机油加了添加剂后,“Duang,unbelievable!”效果怎么样现在不说,反正在测评的时候小编惊呆了,前提条件下机油添加剂是高端有品牌有保证的牌子
可以这么理解吧,机油添加剂作为发动机深度养护用品是有它存在的理由,某些情况下确实是必须的。犹如人的生命靠空气、水、食物维系,却依然存在健康问题,生存环境是关键因素。
我们是如何测试的:取样→实测
为了能在同等情况下测试不同的机油,我们首先在正规的机油店分别购买了:2瓶进口的1L热销全合成机油,1瓶4L的国产全合成机油。同时我们也选购了150元一瓶的高端机油添加剂和这3种全合成机油进行一系列实测,测试一下加了机油添加剂后是真有用。
我们的测试方法
我们测试的仪器,叫“润滑油抗磨极压试验机”,这种试验机根据梯姆肯试验机试验原理,采用标准的砝码负重,利用杠杆的原理,使磨擦点的高硬度钢圈轴承与钢珠摩擦,使用机器随机配备的油盒分别加满几种不同的润滑油进行摩擦对比试验,可以根据砝码负荷,电流表显示电流大小,钢圈与钢珠磨痕的大小来明显判定润滑油的抗磨损性能。
机油添加剂
为了保证测试条件都是一样的,我们用的3种均为全合成机油。测试时候皆在空转预热10-15秒后再加砝码,每做完一次测试,我们都对轴承进行打磨,以恢复到同等测试条件。
1、我们此次的样本选用皆为全合成机油。
机油添加剂
2、测试时皆在空转预热10—15秒后再加砝码。
机油添加剂
3、每做完一次测试,都需对轴承进行打磨,以恢复到同等测试条件。
机油添加剂
测试结果:高品质的机油添加剂确实有用
为方便阅读,我们将测试结果首先呈现,具体的测试对比将会在第二页详细说明。测试结果表明:在同等测试条件下,经过我们实测发现,在未加机油添加剂前,3种全合成机油能负重的砝码平均为4个/6斤重。当我们添加了高品质的机油添加剂后,发现除了M机油负重10个/15斤重,S和C机油居然能负重16个/24斤重。所以,实测证明高品质的机油添加剂的确是有用的。
加机油添加剂砝码负重前后对比
未加机油添加剂前 加了机油添加剂后
S机油 负重4个砝码 负重16个砝码
M机油 负重4个砝码 负重10个砝码
C机油 负重3.5个砝码 负重16个砝码
机油添加剂
其实在我们测试过程中,发了一条测试信息在朋友圈,里面有人回复说“更容易损伤发动机”,对此,我们也咨询了专业人士,原因有三:第一劣质机油添加剂里含有杂质(比如40元左右的添加剂大多比较劣质);第二工艺制作不成熟;第三没有起到好的润滑效果,反而使得油水分离,起到反作用。
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